SMC电磁阀密封面损坏的原因

　　SMC电磁阀密封面损坏的原因

　　SMC电磁阀密封面损坏的原因有人为损坏和天然损坏两种。人为损坏，因为设计不周、制造不精、选材不当、装置不正、未经调试出厂，使用不好和维修不力等因素引起的天然损坏，阀门正常工作情况下的磨损，介质对密封面不可避免的侵蚀和冲蚀等造成的损坏。

　　机械损伤，密封面在开闭过咱中会产生擦伤、碰伤、挤伤等损坏。两密封面之间，高温高压的作用下发生原子相互渗透渗出，发生粘连现象。当两密封面相互移动时，粘连处轻易拉撕。密封面外表粗拙度越高，这种现象越轻易发生。阀门在封闭过程中、阀瓣在回座过程中会碰伤和挤伤密封面，使密封外表局部磨损或产生压痕。

　　介质的冲蚀，介质活动时对密封面磨损、冲洗、汽蚀的结果。介质在一定的速度下，介质中的浮游细粒抵触冒犯密封面，使其造成局部损坏，高速活动的介质直接冲洗密封面，使其造成局部损坏，介质混流和局部汽化时，产气愤泡爆破冲击密封面表面，造成局部损坏。介质的冲蚀加之化学侵蚀交替作用，会的浸蚀密封面。

　　电化学侵蚀，密封面互相接触、密封面与封闭体和阀体的接触以及介质的浓度差、氧浓差等原因，都会发生电位差，发生电化学侵蚀，致使阳极一方的密封面被侵蚀。

　　介质的化学侵蚀，密封面附近的介质在不产生电流的情况下，介质直接与密封面起化学作用，侵蚀密封面。

　　装置不正和维修不力导致密封面工作不正常，阀门带病运转，过早地损坏了密封面。

　　选型不当和支配不良所引起的损坏。主要表示在没有按工况前提选用阀门，把截断阀当节流阀使用，导致封闭比压过大以及封闭过快或封闭不严，使密封面受到冲蚀和磨损。

　　SMC电磁阀密封面加工质量不好，主要表示在密封面上有裂纹、气孔和夹碴等缺陷，因为堆焊和热处置规范选用不当以及堆焊和热处置过程中支配不良引起的密封面硬渡过高或过低，因为选材分歧错误或热处置不当引起的密封面硬度不匀、不耐侵蚀，主要是因为在堆焊过程中将底层金属吹到上面来了冲淡了密封面合金成分所引起的当然，这里面也存在设计的题目。

　　SMC电磁阀耐热性：电磁部分和密封部分采用特殊耐高温电气材料和密封材料，并采取各种隔热措施

　　耐磨：材料选择合理，阀杯和导向套件巧妙运用流体润滑，减少磨损，延长寿命

　　抗凝：蒸汽管冷凝水是影响蒸汽电磁阀运行的重要因素，阀门不受冷凝水影响

　　性能优越的蒸汽电磁阀氟树脂，硅橡胶、铜、合金密封、散热装置可以承受更高的温度，价格和技术要求其他会高于阀门。

　　SMC电磁阀电磁铁通电时，连杆抬起，转轴转动，辅助阀开启。由于副阀开启，主阀杯上部的压力流体被排出，所以主阀杯下部的压力高于上部的压力，较低的压力推动主阀门。主阀开启后，上下压力相等，阀杯在电磁力和上下压力的作用下达到平衡，阀门开启。断电时，副阀因衔铁自重和回位弹簧的作用而关闭，副阀关闭后，主阀杯顶部压力上升，主阀杯上升。向下压，达到泄流密封效果，关闭阀门。

　　常规型：SMC电磁阀常闭。当线圈通电时，产生吸引动铁芯的电磁力，阀口打开，线圈处于通过状态。当线圈断电时，磁场消失，可动铁芯复位关闭。

　　全开型：SMC电磁阀常开。当线圈通电时，产生磁力，磁力降低衔铁并关闭阀门。当线圈不通电时，磁力变为零，主阀打开，弹簧上升时阀门打开。

　　是由SMC电磁阀与阀体两部分组成，驱动器由一个同步电机驱动，具备弹簧复位及手动开阀杠杆操纵功能。 SMC电磁阀工作原理是驱动器由可逆同步马达驱动，并带磁性离合器。利用马达通过马达转子与离合器所产生的磁性作用，能在停顿的情况下产生稳定的扭力。

　　故当此马达没有电流通过时，能稳定地停在任何一点。当阀门全开或全关时，磁离合器分离，停止调节。驱动器的递增式或比例式控制器所发讯号能使马达顺时针方向转动或逆时针方向转动。

　　三线制，一根零线，两根控制线接温控器，，需要配三线专用温控器。

　　两线制，一根零线，一根控制线接温控器，这种又分为两种，常开式，常闭式，温控器，因为温控器预留常开常闭两个接线口。

　　电磁阀里有密闭的腔，在的不一样方位开有通孔，每个孔都通向不一样的油管，腔中心是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，经过操控阀体的移动来档住或漏出不一样的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不一样的排油管，然后经过油的压力来推进油刚的活塞，活塞又股动活塞杆，活塞竿股动机械设备动。这么经过操控电磁铁的电流就操控了机械运动。 这里说的是电磁阀的一般原理。

　　电磁阀作业过程：

　　1、当电磁阀线圈G得电时，阀芯H动作，使压缩空气经电磁阀进气口A，电磁阀出气口C，进入汽缸后进气口J在气压的效果下推进汽缸杆L；而汽缸内的空气经汽缸进气口I，电磁阀出气口B，排气口D排出。

　　2、当电磁阀线圈G失电时，阀芯H动作，使压缩空气经电磁阀进气口A，电磁阀出气口B，进入汽缸后进气口I在气压的效果下推进汽缸杆L；而汽缸内的空气经汽缸进气口J，电磁阀出气口C，排气口E排出

　　动作阐明；当电磁阀无电时，因为小阀芯A堵住气管B使阀芯E不会移动。当电磁阀得电时，因为小阀芯A受电磁阀铁芯C的吸引而使气管B翻开，使压缩空气推进阀芯E移动。

　　根据流过介质的温度，压力等状况，比方管道有压力和自流状况无压力。电磁阀的作业原理是不一样的。

　　有常闭型和常开型二种。常闭型断电时呈封闭状况，当线圈通电时发生电磁力，使动铁芯战胜绷簧力同静铁芯吸合直接敞开阀，介质呈通路；当线圈断电时电磁力不见，动铁芯在绷簧力的效果下复位，直接封闭阀口，介质不通。构造简略，动作牢靠，在零压差和微真空下正常作业。常开型正巧相反。如小于φ6流量通径的电磁阀。

　　常闭型直动式电磁阀通电时，电磁线圈发生电磁吸力把阀芯提起，使封闭件离远开阀座密封副翻开；断电时，电磁力不见，靠绷簧力把封闭元件压在阀座上阀门封闭。（常开型与此相反）