FESTO工业平行抓手所示的许用力和扭矩适用于单个夹爪。包括杠杆臂、由工件或外部气爪手指造成的额外应用负载以及运动时产生的加速度和力。 计算扭矩时，必须考虑零点坐标系（夹爪导轨）。 • 椭圆形活塞，用于大夹紧力 • 大夹紧力，尺寸紧凑 • 夹爪中心定位选项 • 夹紧力保持

FESTO平行抓手安装与维护 费斯托VMPA1-M1H-M-PI533342 YSR-20-25-C34574 SDE5-D10-O-Q6E-P-M8527467 FestoQS-1/4-8153005 192614 LFR-3/8-D-5M-O-MIDI FestoSDE5-D10-O-Q6-P-M8527464 FestoVMPA1-M1H-G-PI53334

费斯托FESTO气缸的用户手册 DSBC-100-500-E3-PPVA型号 FESTO费斯托气缸在新能源汽车生产中发挥着举足轻重的作用。其高精度、高可靠性以及节能环保的特点，使得它成为新能源汽车制造业的选择。选择FESTO费斯托气缸，就是选择了高效、稳定和可持续的生产方式，为新能源汽车的未来发展注入了强大的动力。

费斯托FESTO磁耦式无杆气缸 FESTO无杆气缸改变产品移动方向，非常节省劳力，生产效率高，安装方便，费用低廉。将一个圆形推倒一个水箱里冷却,实际安装空间非常有限，成本预算低，排除使用导轨.终采用FESTO无杆气缸，具有一定导向作用，紧凑可靠

FESTO夹紧气缸151993选型数据 153334QSML-1/8-4 153335QSML-M5-6 QSM-M5-3 153302 153901-GR-QS-6

FESTO双作用紧凑型气缸 气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。 气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。 正锁定终端位置，作为掉落保护。活塞杆锁定在终端位置，以防出现压降

FESTO紧凑型气缸 气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。 气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。 正锁定终端位置，作为掉落保护。活塞杆锁定在终端位置，以防出现压降

紧凑型气缸FESTO应用参数536233 气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。 气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。 正锁定终端位置，作为掉落保护。活塞杆锁定在终端位置，以防出现压降

1383336 FESTO标准气缸操作方法 时间计数器FestoPZVT-999-SEC-B ADN-32-20-A-P-A ADN-32-10-A-P-A DSBC-32-50-PPSA-N3

活塞式FESTO气缸 德国FESTO气缸使用说明 工作介质:经除水过滤并含有油雾的干燥洁净空气。 介质和环境温度: 5-60°C低于50°C压缩空气需经特殊除水处理 相对湿度:≤85% 常用工作压力范围: 0.1~1.0MPa 参考速度: 250mm/s(毫米秒) 贮存:气缸应放在通风干燥的仓库内，防止受潮生锈。