费斯托FESTO无杆气缸DGC系列规格要求 润滑转接件用半或全自动润滑设备实现在潮湿或湿润环境中无杆气 DGC-KF 导轨保持润滑。 润滑转接件适用于润滑油和润滑脂。 • 单通道结构，用于夹紧负载 • 力直接作用于滑块，确保可靠夹紧 • 对于规格 40 和 50，允许使用有限次数的紧急制动

属性详解FESTI带夹紧装置气缸,德国费斯托 对于符合DIN ISO 6431和6432标准的标准气缸范围，我们同样提供一系列专用的安装元件和附件。 不锈钢气缸装配时，使用了USDAH1润滑油脂以及符合BGVV准则的刮油密封件。 由于所使用的密封件和润滑油脂的缘故，派生型S6不能与食品直接接触。

耐腐蚀FESTO不锈钢气缸技术明细 Festo覆盖的服务网络确保了不锈钢气缸的*供货。 对于符合DIN ISO 6431和6432标准的标准气缸范围，我们同样提供一系列专用的安装元件和附件。 不锈钢气缸装配时，使用了USDAH1润滑油脂以及符合BGVV准则的刮油密封件。

费斯托FESTO导向单元：FENG-40-400-KF 34525 FENG -80 -250-KF导向气缸 34531 FENG-100-160-KF导向气缸 34532 FENG-100-200-KF导向气缸 34533 FENG-100-250-KF 导向气缸 34528 FENG- 80-500-KF导向气缸 34529 FENG-100-50-KF导向气缸

规格图样FESTO导向杆气缸170902 驱动器和导轨位于一个壳体中 扭矩和剪切载荷高 滑动导轨或循环滚珠轴承导轨 多种固定和安装方式 派生型种类繁多，满足个性化应用

1383581特性介绍FESTO标准气缸 气缸的正常工作条件:介质、环境温度为-5~70℃，工作压力为0.1~1Mpa.气缸运动速度范围为50~500mm/S.电磁阀K25JD至25系列二位五通截止式换向阀可分为五口二位/五口三位系列规格，要根据工程要求选择合适通径、电压、接管螺纹、安装形式的电磁阀。也可根据实际用途配套选用。

选用不锈钢费斯托FESTO气缸原则 FESTO气缸连接方法： FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。

德国FESTO标准气缸工作注意事项 气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50～800㎜/s。对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气节流调速；

费斯托紧凑型气缸,FESTO特性一览 根据Festo 标准 940 070，所有的气缸外表面都符合耐腐蚀等 3。 活塞杆由耐腐蚀及耐酸的钢材制成 R8 防尘保护 （防尘密封圈） 气缸的活塞杆镀硬铬，硬性防尘密封，以防止干燥，多灰的介质

费斯托FESTO摆动气缸含税包邮供 在齿轮齿条气缸中，活塞的直线运动通过小齿轮转换为摆动运动。例如，齿轮齿条气缸用于自定义所需摆角大为 180° 的抓取系统。 齿轮齿条气缸的特点是其扁平结构、用于电缆或介质贯穿进给的连续中空法兰轴以及抓手的简单安装。因此，这些摆动气缸十分适用于抓放应用或机器人应用。