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NORD诺德减速机减速机的特点有哪些?

更新时间:2019-05-21      浏览次数:899

    NORD诺德减速机减速机的特点有哪些?
    NORD诺德减速机减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速工作的动力经过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的意图。下面给大家介绍一下各种减速机的特色有哪些?
    减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速工作的动力经过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的意图。下面给大家介绍一下各种减速机的特色有哪些?
    蜗轮蜗杆减速机的特色是具有反向自锁功用,能够有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。可是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。
    谐波减速机的谐波传动是运用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺陷是柔轮寿数有限、不耐冲击,刚性与金属件比较较差。输入转速不能太高。行星减速机其是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,运用寿数很长,额外输出扭矩能够做的很大。但价格略贵。
    NORD诺德减速机具有体积小,传递扭矩大的特色。齿轮减速机在模块组合系统基础上规划制作,有多的电机组合、安装方式和结构计划,传动比分细密,满足不同的运用工况,完成机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,。
    NORD诺德减速机是一种选用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种抱负的传动装置,具有许多,用处广泛,并可正反工作。
    NORD诺德减速机的特色是具有反向自锁功用,能够有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。可是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。
    谐波减速机的谐波传动是运用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺陷是柔轮寿数有限、不耐冲击,刚性与金属件比较较差。输入转速不能太高。行星减速机其是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,运用寿数很长,额外输出扭矩能够做的很大。但价格略贵。
    NORD诺德减速机具有体积小,传递扭矩大的特色。齿轮减速机在模块组合系统基础上规划制作,有多的电机组合、安装方式和结构计划,传动比分细密,满足不同的运用工况,完成机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,。
    1、在连续作业200~300小时后,应进行次换油,而且应在今后运作中定时检查油的,关于混入杂质或蜕变的油有必要及时替换。一般情况下,关于长期连续作业的减速机,按作业5000小时或每年一次替换新油为标准,而长期停用的减速机,在从头作业之前应替换新油。减速机应加与原商标相同的油,不要与不同牌子的油混用,但是商标相同而粘度不同的油答应混合运用;
    2、换油时要等候减速机冷却下来无焚烧风险中止,但仍应坚持温热,由于当油温*冷却后,油的粘度增大,放油困难。但需要留意的是:要堵截传动装置电源,避免无意间通电;
    3、作业中,当发现油温温升逾越80℃或油池温度逾越100℃及发生不正常的噪声等现象时应中止运用,检查原因,有必要排除故障,替换润滑油后,才可继续作业;
    4、用户应有合理的运用保护规章制度,而且有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作仔细的记载,并严格按以上要求履行。
    NORD诺德减速机是一种选用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种抱负的传动装置,具有许多,用处广泛,并可正反·作。
    NORD诺德减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数小的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到的减*果,大小齿轮的齿数之比,就是减速比也称传动比(简称"速比")
    减速比计算公式:
    减速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("减速比"也称"传动比"、简称"速比")
    减速比扭矩计算公式:
    减速比扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用效率(60%-96%)(同等电机功率和减速机承受范围内,减速比越大减速机输出扭矩越大转数越慢,同理减速比越小,减速机输出扭矩越小转数越快)
    减速比扩展阅读:
    如何计算减速机的齿速比(也称减速比):
    1.在一对齿轮中,齿数少的齿轮叫小齿轮,齿数多的齿轮叫大齿轮,齿数同等的情况下,驱动齿轮叫小齿轮,被驱动齿轮叫大齿轮;
    2.在一对外齿轮中,其运转为逆向运转,小齿轮向右转动,大齿轮向左转动;
    3.在一对内齿轮中,两齿轮运转方向一致;
    4.在一对齿轮中,运转数、齿数成反比例,小齿轮比大齿轮的转数多,其齿数比,减速机齿速比如下:(i表示减速比)
    NORD诺德减速机齿数比ⅰ= 大齿轮齿数/小齿轮齿数
    蜗母齿轮:
    齿数比ⅰ= 蜗轮齿数 /蜗杆条数

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