有哪些CKD气缸事项?下文给你答案!

　　有哪些CKD气缸事项?下文给你答案!

　　1、可以采用复合镀铬新工艺，对元件进行双层镀铬。镀铬时，应在靠近基体金属处先镀一层低硬度、富有塑性的无孔铬，然后,再镀一层硬铬。这样，可以保证元件的耐蚀性、耐磨性。

　　2、镀硬铬时的电流密度应该从零开始逐渐加大到规定值，这样可以避免铬层内产生过大的内应力，影响铬层间的结合强度。此外，在镀硬铬时采用仿形电极，这样保证镀层有均匀的厚度。

　　3、在进行复合镀铬的工艺进，其镀底层铬的温度为65-70,电流密度为25-30A/dm2。镀外层硬铬时,温度为50-55,电流密度为45-55A/dm2 。而且工件在每次进镀槽后,都要要进行阳极处理，这样可以使受镀表面活化。

　　1、镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔尽量采用带护锥形式或者圆弧形中心孔，且每次加工安装工件时,应仔细地将中心孔进行擦拭干净。

　　2、受镀表面的边缘锐角，均须进行倒钝。而且镀铬后的元件应先进行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(单边),然后再超精珩一次，这样可以有效防止镀层裂缝。

　　3、镀前工件的表面不得有任何划痕、擦伤等，且表面粗糙度应不大于Ra0.2，另外，还应该尽可能地降低表面机械加工的残余张应力。

　　CKD气缸还非常的环保，其快速接头折装和连接时，流体不会遗漏，保护环境不被污染。设备化整为零，方便运输，大型设备或是需要便于携带的液压工具，使用快速接头分拆后运输，到达目的地后再组装使用。

　　另外它采用气动快速接头，在进行使用时主要是用于气动设备、治具、以及车间的气管管道。当然，也有小部份塑胶厂或模具厂用于模具上来运水，成本低，但不能耐高于60度以上的水温，使用寿命不长，容易坏，因为气动接头本来就是用于运气，而不是用来运水。材质为铜+塑胶。

　　关于选择：

　　CKD气缸在使用时根据安装位置以及使用目的等元素来决定，在进行操作时其安装形式有基本型，脚座型，单耳环型，双耳环型，无杆侧耳轴型等。

　　一般情况下，在进行操作时主要采用其固定式气缸，在需要随工作机构连续回转的时候选用回转气缸，在使用时要求活塞杆除直线运动外，在进行操作时还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。

　　CKD气缸与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10~20mm的余量。应尽量选为标准行程，可保证供货速度，降低成本。

　　CKD气缸根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均安外载荷理论平衡条件所需气缸作用力再乘以系数1.5~2.0，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。

　　关于安装：

　　1. 要是对运动速度有要求的话，在进行使用时可以安装单向节流阀，这样方便使其速度比较平稳。

　　2. 要是采用前后法兰、脚架式安装的，则应避免其螺栓直接承受负荷，特别是拉力或推力负荷，以免其受损。

　　3. 安装完成后，一般要在无负载状态下，让其在工作压力下运行2到5次，以便检查其在运行过程中有无异常。

　　4. 开箱安装前，在进行使用时要检查其在运输过程中有没有受损，连接处有无松动。检查没有问题后，再清理防锈油和防护罩，然后开始安装。

　　5. 气动元件之一的气缸在安装过程中，要注意其活塞杆不能受到偏心载荷，或者是横向载荷。载荷的运动方向应与活塞杆轴心线的方向一致。

　　还有就是，CKD气缸在工作的过程中会根据工作要求和条件，在进行正确的选择气缸的类型，其高温环境下需要选用耐热气缸，在腐蚀环境下，在进行操作时需要选用耐腐蚀气缸，在有灰尘等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求没有污染时，需选用无给油或无油润滑气缸等。