日本SMC薄型气缸型号结构 SMC薄型气缸CQM、CDQM外形尺寸样本参数选型手册 特点： 薄型气缸CQS、CQ2系列内置导杆。 不回转精度为±0.2°以下。 耐横向负载能力为2～4倍※与薄型气缸CQ系列相比。 可直接安装负载。 安装尺寸上具有与CQS、CQ2系列的互换性。 带磁性开关（CDQM系列：CDQM）

特点资料SMC无杆气缸 直线导轨型 SMC无杆缸机械接触式（MY1、MY2、MY3系列）通过内外密封袋密封，有微漏，并对环境要求高，否则易漏气，有较大的承载力和抗力矩能力

日本SMC薄型气缸 SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆简形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将 热能转化为机械能:气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机 等的壳体通常也称“气缸”.气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨) 、自动化控制、机器人等等,气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件

薄型气缸工作资料 日本SMC SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆简形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将 热能转化为机械能:气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机 等的壳体通常也称“气缸”.气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨) 、自动化控制、机器人等等,气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件

日本SMC标准气缸描述 ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

日本SMC气缸标准型资料描述 ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

SMC薄型气缸 由于导杆缩短、端板厚度变更，重量最多削减24% ●实现节省空间 由于导杆最多缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量 ●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装

供应SMC薄型气缸 带导杆安装步骤 由于导杆缩短、端板厚度变更，重量最多削减24% ●实现节省空间 由于导杆最多缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量 ●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装

概述SMC气动滑台,SMC产品特性 使用十字滚柱导轨，能实现无晃动的平稳运动。滑台与气缸在一个平面内进行一体化，故为超薄型。有定位销孔，故安装重复性好。可上下面安装。有轴向和径向两种配管。缸体上可装磁性开关。可带行程调整器。

原装SMC气缸 圆柱形结构 气缸是指气缸断面积增加不大的条件下，由于采用结构，使伸出方向的输出力增大一倍的气缸。SMC倍力气缸MGZ系列比输出力增大一倍的串联气缸长度约缩短30%。