简要描述:新款CDA2F63-600Z-M9BL 日本SMC气缸日本SMC气缸双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。以单活塞杆双作用气缸为例,它由缸套、活塞、活塞杆、前盖、后盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔,有活塞杆腔称之为有杆腔,无活塞杆腔称之为无杆腔。
新款CDA2F63-600Z-M9BL 日本SMC气缸
CA2-Z 系列 气缸/标准型:单杆双作用
实物图片
●质量大减少15%
●气缓冲易于调节
●从小型磁性开关到耐强磁场磁性开关都可以安装
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号 (省去了分别订购气缸和支件的时间)
●带磁性开关 (CDA2系列:CDA2,CDA2W,CDA2K,CDA2KW,CDBA2,CDA□H,CDA2W□H,CDA2□Q)
内置磁环D内置磁环
安装方式F杆侧法兰型
缸筒材质-铝缸筒
缸径63缸径 63mm
通口螺纹的种类-Rc
气缸行程600气缸行程 600mm
SMC气缸安装形式
根据气缸的安装件形式,可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。
1、气缸安装前,应经空载试运转及在1.5倍总线高工作压力下试压,运转正常和无漏气现象后方可使用。
2、气缸接入管道前,必须清除管道内脏物,防止杂物进入气缸内。
3、在行程中载荷有变化时,应使用输出力充裕的气缸,并附加缓冲装置。
4、缓冲气缸在开始运行前,先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置,然后逐渐开大,直到调到满意的缓,中效果。
5、不使用满意行程特别是当活塞杆伸出时,不要使活塞杆与缸盖相碰。否则,容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
6、气缸安装形式应根据安装公位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。有特殊要求时,应选择相应的特种气缸。
气缸追记号-无防护套,气缓冲
行程调整标记-无
双行程标记-无双行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
气缸追记号2-无防护套,气缓冲
摆动底座-无
杆端安装件-无
磁性开关型号M9BL无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长3m, 适用电压:DC24V(DC10~28V)
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格-标准
新款CDA2F63-600Z-M9BL 日本SMC气缸