FESTO短行程气缸结构及用途

FESTO短行程气缸结构及用途

耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

环境温度 -20 °C ... 80 °C

端位的冲击能量 0.64 J

6 bar 时的理论力值，返回行程 1057 N

Festo 导向气缸——带导向杆和直线导轨的驱动器——属于气动驱动器，是工业自动化的“主力"之一。它们应用广泛，如用于提升、下压、拉动、推动、夹紧、停止、保持、切割、分离等等。这两种类型的导向气缸结合了直线运动和导向运动的优点，并因其的稳定性而脱颖而出。

由于采用圆形设计，圆形气缸甚至可以安装在狭小的空间内。所有圆形气缸的共同点是工作性能优异，使用寿命长，安装快捷方便。活塞杆气缸既可作为双作用和单作用驱动器，也是符合 ISO 6432 标准的气缸。

型材气缸和拉杆式气缸具有相同的安装接口和相同的技术数据，并且两者的尺寸都符合 ISO 15552 标准。然而，这些无杆气缸的不同之处主要体现在气缸传感器的安装方式上：气缸传感器牢固地插入型材管的槽中，而在带有拉杆的气缸上，气缸传感器使用单独的安装组件连接到拉杆上。

Festo 的摆动气缸可实现摆角高达 270° 的旋转运动。叶片式摆动气缸和齿轮齿条式摆动气缸通常都能实现精度，同时还能提供出色的性能和强大的多功能性。因此，我们的气动驱动器广泛应用于各行各业的工厂自动

倍力气缸是两个相同的型材筒气缸串联在一起，使两个运动方向的推力加倍。倍力气缸是一种气缸设计，其特征是紧凑型气缸串联在一起。

气缸有两个版本可选：两个独立气缸的版本和两到五个气缸串联的版本。

工作压力 11.6 psi ... 145 psi

工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

单向节流阀 GRLA-M5-QS-6-RS-D 

接近开关 SDBT-MSB-1L-PU-K-0.3-M8  

U-3/4-B-(6845) 

Festo   SPAU-P10R-T-R14M-L-PNLK-PNVBA-M8D

GRLA-3/8-QS-10-RS-D 

PDAD-09-G3/8  吸附式干燥器

FESTO VPPE-3-1-1/8-10-010-E1 

费斯托过滤器529655 MS6-LFM-1/2-ARM

费斯托过滤器滤芯 162676  LFMAP-D-MAXI 

 费斯托油雾器 529775 MS6-LOE-1/2-R 

费斯托 VUVG-LK14-M52-AT-G18-1H2L-W1-S 

ADN-63-25-A-P-A

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