CA2-Z系列SMC气缸结构分析

CA2-Z系列SMC气缸结构分析

负载方向有变化时，活塞杆前端与负载使用浮动接头。这样在行程的任何位置不会出现别劲的现象。

气缸受力大时，气缸的安装台要有防止松动、变形和损坏的措施。

耐压力规定为气缸的使用压力的1.5倍。在耐压实验压力作用下，保压1min,应各连接部位没有松动、零件没有变形或其它异常现象。 

流入气缸内的气体温度称为介质温度。气缸所处工作场所的温度称为环境温度。

一般情况下，其环境温度和介质温度为5~70℃。

缸内密封材料在高温下会软化，低温下会硬化脆裂，都会影响密封性能。高温下采用耐高温氟橡胶密封圈。

一般情况下，气缸的耐久性指标不低于3000km。实际气缸的耐久性与气缸的使用状态、活塞速度、润滑状况等许多因素有关。

根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。为便于安装调试，对计算出的行程要有适当余量。

根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选择缓冲气缸；如要求重量轻，应选择轻型气缸；要求安装空间窄且行程短，可选择薄型气缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸等。

气动技术是以压缩空气为工作介质进行能量与信号传递的技术，一般情况下，气缸活塞速度可达1m/s,实际使用要选择速度（50~500mm/s），而不是速度。换向阀与气缸的选配请参考本站的相关文章。

要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防缸、阀动作。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切削末、密封带碎片等杂质带入缸、阀内。

在灰尘多、有水滴的场所，杆侧应带伸缩防护套，安装时，不要出现拧扭状态。不能使用伸缩防护套的场所，应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。

给油润滑气缸，应配置流量合适的油雾器。

活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用带导杆气缸等。

SMC  MDBD50-40Z-M9BL 

SMC  CDM2E25-75AZ  

SMC回流提升阀气缸CDA2B50-100Z  

SMC气缸CDA2F80-200Z  

SMC气缸CDA2F50-100Z 

SMC  CDA2D40-100Z-NW-M9BL  

SMC SY9120-5DZD-03 

SMC VEX3902-205DZ 

SMC  VG342R-5D-06 

SMC   MDBT80-260 

SMC   MDBB50-60Z 

SMC   MDBT32-50  

SMC   MDBT32-125

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