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多功能FESTO有杆电缸

  • 产品型号:ESBF-BS-50-400-20P
  • 更新时间:2024-06-03

简要描述:多功能FESTO有杆电缸相关介绍
电缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品,将伺服电机的旋转运动转换成直线运动,同时将伺服电机佳优点转速控制,转数控制,扭矩控制转变成速度
控制,位置控制,推力控制;实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。电缸原理:电缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品, 将伺服电机的旋转运动
转换成直线运动,同时将伺服电机佳优点转速控制

产品详情

多功能FESTO有杆电缸相关介绍选型手册

让定位工作简化的-揽子方案。优化运动系列的操作如同气缸-样简单,但是却具有电缸的功能性。

,易于选型订货和物流快速配置

,通过循环时间图表可方便地进行选型

●无需电驱动级知识

●仅需一个订货号就可订购所有必要元件

.电机安装在旋转电缸上

, 通过网络浏览器进行参数配置和调试

●在电脑上多可对7个位置的参数进行自由设置

, 带循环滚珠丝杆


, 可选带内螺纹

, 可选带保持制动

●防护等级IP40

●紧凑的尺寸

●丰富的安装附件,用于不同的

安装环境

●适用于以前多数由气动元件完

成的简单的工厂自动化应用



FESTO气缸的优势则在于以下4个方面:

1,负载大,可以适应高力矩输出的应用(不过,现在的电动执行器E经逐渐达到目前的气动负载水平了)。

2,动作迅速、反应快。

3,工作环境适应性好,特别在易燃、易爆、多尘埃、 强磁、辐射和振动等恶劣工作环境中,比液压、电子电气控制更优越。

4,行程受阻或阀杆被扎住时电机容易受损。

从体.上来讲,电伺服驱动比气动伺服驱动要贵,但也要因具体要求及场合而定。有些小功率的直流电机构成电动滑台(电伺服系统)实际

比气动伺服系统要便宜。

如:频载为1 .5kg、工作行程为80mm、 速度在2 ~170mm/s之间、精度为?0.1mm、加速度2 .5m/s2等工况条件时,FESTO

公司采用小型电动滑台、控制器、马哒电缆、控制电缆、编程电缆以及电源电缆等组成的电伺服系统,其价格就比气动伺服系统

便宜25%。同样,对于带活塞杆电缸也是如此。需要说明的是如果采用交流电机的话,组成的电伺服系统的价格要比气动伺服系

统高出40%左右。

技术规格

50

行程

400 mm

活塞杆螺纹

M16x1.5

理论反向间隙

40 µm

丝杆直径

20 mm

丝杆螺距

20 mm/U

活塞杆的扭转间隙 (+/-)

0.15 deg

基于标准

ISO 15552

安装位置

高合金不锈钢

螺钉材料

镀锌钢

心轴螺母材料

轧钢

丝杆材料

轧钢

缸筒材料

光滑阳极氧化精制铝合金

可选

活塞杆端部

外螺纹

电机类型

步进电机

伺服电机

位置检测

通过接近开关

结构特点

带滚珠丝杠的电缸

丝杆类型

滚珠丝杆

符号

00991941

扭矩/导向保护

带滑动轴承导轨

大加速度

25 m/s²

最大速度

1.33 m/s

重复精度

±0.01 mm

持续通电率

100%

耐腐蚀等级 CRC

2 - 中等耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性

VDMA24364 区域 III

储存温度

-20 °C ... 60 °C

适合食品行业使用

见补充材料说明

相对空气湿度

0 - 95%

防护等级

IP40

环境温度

0 °C ... 60 °C

大驱动扭矩

16.3 Nm

驱动轴的最大径向力

300 N

最大进给力 Fx

5000 N

与负载无关的摩擦扭矩

0.3 Nm

参考值有效负载,水平

500 kg

有效负载参考值,垂直

500 kg

每米行程的惯性动量 JH

1.1387 kgcm²

每公斤工作负载的转动惯量 JL

0.1013 kgcm²

惯性动量 JO

0.3289 kgcm²

0 mm 行程的移动质量

793 g

每 10 mm 行程的额外移动质量

35 g

0 mm 行程的基本重量

1982 g

每 10 m 行程的附加重量

65 g

安装方式

通过内螺纹安装

或附件

接口代码,驱动器

D50

材料说明

RoHS 合规

盖子材料

光滑阳极氧化精制铝合金

活塞杆材料

多功能FESTO有杆电缸安装

安装固定式气缸时,负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式和耳轴式气缸时,应保证气缸的摆动和负 载的摆动在一个平面内。不然,轻则密封件偏磨,造成漏气,使气缸使用寿命降低;重则气缸不动作。有时,FESTO气缸还会出现冲击动 作,可能造成人身和装置的损伤。

FESTO气缸现场安装时,要防止钻孔的切屑末从FESTO气缸的进气口混入缸内。

脚座式气缸若在脚座上有定位孔,可用于定位

耳轴式轴承支座的安装面离轴承的距离较大时,要注意安装面的安装螺钉不得受力太大而损坏。

用固定式气缸使连接臂作圆弧运动时,可在臂上开长形孔,所开长形孔应考虑到在导向套上受的横向负载不要超过规定值。

销轴之类的回转要涂上润滑脂,以防止烧结。

耳轴式气缸不要分解,因耳轴轴心与气缸的轴心分解后在组装难以保证配合好,会导致气缸动作不良。

在活塞杆端部旋入螺母或安装附件时,活塞杆必须全部缩回才能进行。对杆不回转型气缸,在活塞杆上安装附件时,应避免在活塞杆上承受旋转力矩。拧紧配管螺纹时,用力要合适,以免损坏接口螺纹或漏气。



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