AVENTICS拉杆气缸

AVENTICS拉杆气缸

安沃驰 C12P 系列是一组符合 CNOMO NFE 49-001 标准的气缸，可为已有应用提供替换件。

由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

确定活塞推力的压力6,3 bar

接口G 1/2

活塞杆螺纹M20x1,5

缓冲长度19.5 mm

缓冲能量88 J

提供 32 mm 至 125 mm 直径的活塞

先进的气动缓冲

附加弹性缓冲

提供多种刮刀模块

您可以利用模块系统随时更换气缸上的刮刀，并能大大减少保养周期

配置器中提供各种变型和配件

标准ISO 15552

活塞- Ø100 mm

行程200 mm

实用原则双作用式

缓冲pneumaticky nastavitelné tlumení

磁性销钉Píst s magnetem

环境要求工业标准, ATEX 中可选

合格证书ATEX 中可选

活塞杆单的

防尘圈标准工业防尘刮环

AVENTICS拉杆气缸维护保养：

1.气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，特别要防止密封圈被剪切、损坏，注意动密封圈的安装方向。

2.使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。
3.气缸长时间不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。
4.气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。
5.制定出气缸的月、季、年的维护保养制度，气缸工作时，活塞会撞击缸盖，缸盖缓冲密封圈为易损件，缓冲密封圈如果受损严重，将会使气缸在行程终端前，缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸，一般都要更换密封圈，同时上润滑脂。