产品展示首页 > 产品展示 > 英国NORGREN诺冠 > 诺冠气缸 > RM/8025/M/10诺冠双作用气缸

产品名称:诺冠双作用气缸

产品型号:RM/8025/M/10

产品报价:

产品特点:诺冠双作用气缸
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

RM/8025/M/10诺冠双作用气缸的详细资料:

诺冠双作用气缸简介:

气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

气缸做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

双作用气缸,引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。


诺冠双作用气缸注意事项:

①两个平行钢瓶与磁场之间的距离必须大于40毫米,否则两个钢瓶的磁开关会相互干扰,导致误操作。

②磁开关接线尽可能短:接线长度对功能的使用没有影响,但如果接线太长,当开关打开时电流会很大,开关的使用寿命会缩短。如果接线必须很长,超过5米,就必须使用触点保护盒。

③强磁场开关筒应在强磁场环境下使用。

④当有大量的灰尘、水滴或油滴时,应在气缸杆的侧面使用伸缩保护套。

⑤如果附近有铁粉和铁屑,如果没有保护,磁铁就会吸引铁粉铁屑在它周围聚集,从而削弱钢瓶中的磁力,如果没有保护,磁控开关就不会移动。

⑥在高低温环境下,气缸密封圈应选用耐高温或低温密封环。

⑦英国诺冠NORGREN汽缸很容易损坏,汽缸直径可直接使人致残甚至死亡,如果机器外面没有安全栅,则必须保护汽缸的动作。

⑧特别是指缸在搬运东西、突然断电或气体中断时,如果没有保护措施,可能会导致物品的处理掉下来、机器坏掉或损坏产品。如果你想防止汽缸因停电而产生错误的动作,你可以选择双线圈电磁阀,在停电的情况下可以保持汽缸的原有动作。

⑨除非是反旋转的单轴气缸,否则单轴气缸的轴在运动时会旋转,这可能会导致活塞杆头螺栓连接松动。




 如果你对RM/8025/M/10诺冠双作用气缸感兴趣,想了解更详细的产品信息,填写下表直接与我们联系:

留言框

  • 产品:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 省份:

  • 详细地址:

  • 补充说明:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
在线客服
  • 采购部
用心服务 成就你我
扫一扫访问手机站扫一扫访问手机站
访问手机站