AS系列SMC速度控制阀性能介绍 近来随着材料制备工艺的提高和磁致伸缩机理研究的日趋深入，同时各种控制技术的引入，为超磁致伸缩材料的发展和应用开拓了空间，就流体控制阀而言，利用超磁致伸缩材料研制新型转换器取代传统力反馈电液伺服阀力矩马达，从而开发出新型两级甚至多级电液伺服阀也成为可能，利用超磁致伸缩材料的高频响的特性开发出高频开关阀也成为材料进一步应用的方向 。

材质说明SMC内部先导式电磁阀 可选用先导式(压差式)电磁阀;工作压差应 小于电磁阀的标定压力;一般电磁阀都是单向工作,因此要注 意是否有反压差,如有安装止回阀. 流体清洁度不高时应在电磁阀前安装过滤器,一般电磁 阀对介质要求清洁度要好. 注意流量孔径和接管口径;电磁阀一般只有开关两位控制;条件允 许请安装旁路管,便于维修;有水锤现象时要定制电磁阀的开闭时 间调节.

SMC带锁气缸拆卸及维护 如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。

日本SMC真空吸盘 带缓冲技术明细 开动吸尘机，便可以利用抽气原理，拿着两个吸板在墙上面走动，当推动吸板向上时，脚步踏上一步配合，如此便好像爬墙一样，一步步往上爬行。 他利用这款真空吸盘，在一批观众面前，成功一步步爬上30英尺高学校外墙，直上天台。街上观众都为之目眩神往。

SMC气缸/标准型使用方便简单 汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长

CQ2系列SMC薄型气缸结构分类 气缸速度控制困难，供给压力和负载的变动、温度和润滑状态的变 化、各台气缸的性能差别、各部件长年的变化等为气缸速度变动的主 要原因。为

为您解读SMC多管对接式接头 长方形结构 适合管子的尺寸混合是可能的。米制尺寸无铜离子规格(带无电解镀镍)o3.2.o4 o6. o8 连接管子根数有10根和20根两种。 安装仅在面板前操作便可。不必加工安装螺钉用的孔。 (面板厚应小于5mm)

日本SMC隔膜泵 自动运转型介绍 气动隔膜泵缸头部分主要由一隔膜片将被输送的液体和工作液体分开，当隔膜片向传动机构一边运动，泵缸内工作时为负压而吸入液体，当隔膜片向另一边运动时，则排出液体。被输送的液体在泵缸内被膜片与工作液体隔开，只与泵缸、吸入阀、排出阀及膜片的泵内一侧接触，

概述SMC气爪 十字滚柱平移型 SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸“。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

AW20系列SMC过滤减压阀产品齐全 减压阀为一直接作用式可调减压阀，采用隔膜型水力操作方式，可水平或垂直安装于给水、消防系统或其他清水系统中。在一定流水范围内可控制该阀门出口压力为一相对固定值。200P型为内螺纹连接减压阀，具有体型小巧，易于安装等特点，具附有内置式滤网，可方便整体安装作业，避免杂物堵塞，使其更加安全。