供应SMC薄型气缸 带导杆安装步骤 由于导杆缩短、端板厚度变更，重量最多削减24% ●实现节省空间 由于导杆最多缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量 ●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装

概述SMC气动滑台,SMC产品特性 使用十字滚柱导轨，能实现无晃动的平稳运动。滑台与气缸在一个平面内进行一体化，故为超薄型。有定位销孔，故安装重复性好。可上下面安装。有轴向和径向两种配管。缸体上可装磁性开关。可带行程调整器。

原装SMC气缸 圆柱形结构 气缸是指气缸断面积增加不大的条件下，由于采用结构，使伸出方向的输出力增大一倍的气缸。SMC倍力气缸MGZ系列比输出力增大一倍的串联气缸长度约缩短30%。

SMC薄型气缸可安装磁性开关 气缸检修重新装配时， 零件必须清洗干净，特别要防止密封圈被剪切、损坏，注意动密封圈的安装方向。 使用中应定期检查 缸各部位有无异常现象,各 连接部位有无松动等,轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。 气缸拆 下长时间不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排[ ]应加防尘堵塞。4. 气缸检修重新装配时,零件必须 清洗干净，

日本SMC磁性开关标准气缸参数及注意事项 气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否

日本SMC标准气缸 电磁阀底板 SS5Y7-20-05 电磁阀底板 SS5Y7-20-07 SMC气缸的性能参数及注意事项 气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否

CP96SDB63-500C SMC标准气缸 电磁阀底板 SS5Y7-20-05 电磁阀底板 SS5Y7-20-07 SMC气缸的性能参数及注意事项 气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否

选用日本SMC电磁阀五通式配置数据 .SMC电磁阀在安装后从阀门大排气孔漏气。电磁线圈没有通电。推杆被撞歪，小隔膜与其上盖受到损坏。推杆内的小弹簧错位被卡死电磁阀“O”圈遗失，导致阀体不能密封。小隔膜破损，小出气孔道上有裂缝，导致气体从裂缝中漏出。更换推杆如有必要，更换整个小膜片的上盖。拆开推杆组件，重新安装推杆内的小弹簧。或更换推杆组件。更换推杆组件，里面包括“O”圈。

日本SMC增压阀VBA40A-04工作样册 SMC增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而使该阀达到简洁实用，并可依

AR系列先导式SMC减压阀 若减压阀要在低温环境（-30℃以上）或高温环境（<80℃）下工作，阀盖及密封件等应改变材质。对橡胶件，低温时应使用特殊NBR，高温时使用FKM。主要零件应使用金属。 对长泄式减压阀，从长泄孔不断排气是正常的。若溢流量大，造成噪声大，可在溢流排气口装消声器。