安装指导德珂斯TUNKERS夹具气缸

安装指导德珂斯TUNKERS夹具气缸

V2 63.1 BR3 A12 T12 65

tunkers     V 50.1 A10 T12 45_135

tunkers     V2 40 BR2 A10 T12 105°

tunkers     V 40 BR2 A11 T12 10-135

tunkers     SZK 40 A00 T12

Tunkers德珂斯夹紧气缸参考数据

气缸作用：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

主要型号：R系列，P系列，S系列，V系列，E系列，EFS，AFS，LFS，AFTV，EFG

汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

紧凑型夹具，轻质设计，带膝盖杠杆机构和过中心锁定。可在10至135°（V…）范围内无级调节开启角度。整体式外壳由高强度铝材料制成。集成气缸Ø40 mm。夹臂，带夹爪、轮廓块或夹紧螺钉的安装。前后蒙版孔图案。选项：打开和关闭位置的位置感应。

TUNKERS一体式夹紧器产品描述：

一体式气动夹紧器概述：

气动夹紧器是一种高性能的夹具，主要应用于金属薄片的焊接装配工艺中。气动夹紧器由气缸、金属外壳和夹臂组成。金属外壳被设计成四面可安装的形式，使用方便。

气动夹紧器在夹紧过程中, 气缸运动转化为曲柄滑块机构运动，从而带动夹臂运转，同时产生对外压力。从传感器的LED显示可知当前夹臂所处的位置。

注意：可以选择手动和气动一起式夹紧器，它可以气动打开夹紧同时也可手动打开夹紧，装配有一个可以手动打开的旋转机构，需要手动时用可用手柄可随意打开夹紧，手柄是单独配个客户的。

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