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简要描述:原装ATOS阿托斯压力比例阀结构材质DPHA-1631/2/PA-M-24DC RZGO-REB-P-NP-033/100/I 10 4~20mA ATOSDPHL-2631/2/D 24DC 液压阀DHI-0631/2/A-X24DC
原装ATOS阿托斯压力比例阀结构材质
伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
一般说来,好像伺服系统都是闭环控制,比例阀多用于开环控制;其次比例阀类型要多,有比例压力、流量控制阀等,控制比伺服要灵活一些。从他们内部结构看,伺服阀多是零遮盖,比例阀则有一定的死区,控制精度要低,响应要慢。但从发展趋势看,特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面,两者性能差别逐渐在缩小,另外比例阀的成本比伺服阀要低许多,抗污染能力也强!
也就是说,伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p,假如p口的压力不足,前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
而我们知道,当负载为零的时候,如果四通滑阀打开,p口压力=t口压力+阀口压力损失(忽略油路上的其它压力损失),如果阀口压力损失很小,t口压力又为零,那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯,整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小,即使在阀口全开的情况下,也要有一定的压力损失,来维持前置级阀的正常工作。
伺服阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等,好处只有一个:动态性能是所有液压阀中最高的。就凭着这一个优点,在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀,如飞箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的,上都是比例阀的天下了。
产品型号:
SDHE-0713 |
ATOS DHI--0751/2/WP24 |
DHI-0751/2/WP24 |
DHA-0631/2P/M-24DC |
DHL-0631/2P |
E-BM-AS-PS-01H/A |
RZGA-AES-NP-033/180/M |
PFG-354-D |
PFG-142-D-RO |
HM-011/50 |
KZGO-A-031/210 |
DH-0231/2 |
DKE-1713-24V |
E-BM-TEB-N-NP-05H 10/DK17S |
AGMZO-REB-P-NP-10/210/I |
原装ATOS阿托斯压力比例阀结构材质