意大利ATOS阿托斯齿轮泵工作结构

意大利ATOS阿托斯齿轮泵工作结构

PFG-142-D 

齿轮泵的概念是很简单的，即它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互

啮合旋转，这个壳体的内部类似“8"字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。

来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。

隙。其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为ATOS外啮合齿轮

泵泄漏zui主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间

增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。ATOS齿轮泵要平稳 工作，齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时

啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。意大利ATOS齿轮泵PFG-142-D有现货 出品，这个封闭的

容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中

挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离，产生气穴

现象。这些都将产生的振动和噪声，这就是ATOS齿轮泵的困油现象。

齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时外啮合齿轮泵是应用zui广泛的一种齿轮泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5-14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室

RZGO-A-033/50

PFG-214液压齿轮泵

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