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诺冠型材气缸实际应用参数

  • 产品型号:PRA/802080/M/100/G/F
  • 更新时间:2023-12-05

简要描述:诺冠型材气缸实际应用参数
汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

产品详情

诺冠型材气缸实际应用参数

参数详情:

符合ISO 15552标准(VDMA 24562和NFE 49-003-1)

高性能、高稳定性、高性

工作温度:-20 ... 80 °C

缸径:80 mm

活塞杆直径:25 mm

行程:80 mm

标准:ISO 15552

磁性开关可与缸筒齐平安装

介质:压缩空气,过滤的,润滑或未润滑的

接口尺寸:G3/8

驱动:双作用

工作压力:1 ... 12 bar

理论力:3016 N

缓冲长度:26 mm

活塞头密封:聚氨酯

材料 - 活塞杆:不锈钢(马氏体)

初始缓冲量:111.0 cm3

聚氨酯密封圈可确保气缸可低摩擦运行并获得长寿命


产品型号:

B74G-4AK-QD1-RMN

减压阀,型号:R43-201-NNLA,品牌:NORGREN

10225082 诺冠

电磁阀2636201

诺冠调压阀11-002-585;2只

开关QM/34/P,5只

单向阀S/520,2只

气动元件\8036717

8240200.9101.230.50 带接线盒

Pressure Switch  NO.0880300

HERⅠON   8036717

T1000C2800 

B73G-3AK-AD3-RMG   

F73C-3AN-AD0

Herion S6DH0019G020001500

气动截断电磁阀 诺冠 2401112、4660. 2400

过滤减压阀 IMI B74G-4AS-995



应用详情:

汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

在相同排量的情况下,增加气缸数可以提高发动机的转速,从而可以提高发动机的输出功率。另外,增加气缸数可以使发动机运转更平稳,使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动,加速响应性更好。为了提高气车的性能,必须增加气缸数。

气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加,发动机的零部件数也成比例地增加,从而使发动机结构复杂,降低发动机的性,增加发动机重量,提高制造成本和使用费用,增加燃料消耗,并使发动机的体积变大。因此,气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求,在权衡各种利弊之后做出的合适选择。


诺冠型材气缸实际应用参数

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