台湾YUKEN叠加式液控单向阀

台湾YUKEN叠加式液控单向阀
产品说明:
小调节压力等于该值从小调节压力获得特性加上油箱管路的背压下一页。 
该背压应包括T线压降特性的值堆叠在阀板底板侧的阀的数量模块化阀。
选择与特定功能或液压回路相适应的模块化阀的方法与传统阀门考虑了要使用的每个阀门的流量和压力。 
在某些情况下，堆叠系统可能受到限制，因此请参考以下说明以了解堆叠顺序。 
请注意，在设计使用模块化叠加阀的系统时，应适当考虑未来的工作空间保养。
使用导式止回阀，节流阀和止回阀（出孔）时的堆叠顺序。
在左图中的A到T流量（不正确）中，压力为  产生部分的油门效果节流阀和止回阀。
这样产生的压力使飞行员关闭  止回阀，并终打开和关闭阀门反复操作可能会导致圆柱体具有爆震效果
（相同的效果会在B到T的情况下发生）。 
因此，堆叠  在此需要右图顺序（正确）  组合
要进行压力调节，请松开锁紧螺母然后顺时针旋转压力调节螺丝或逆时针旋转。 
为了增加压力，请转动顺时针旋转螺丝。 确保重新拧紧锁调整压力后，拧紧螺母。
在小流量的情况下，设定压力可能会降低变得不稳定。 
为避免这种情况，请参阅下一个的小流量特性曲线页并在所示范围内使用阀门与。
这些模块化阀门的安装表面与DSG-005电磁操作方向阀阀门和均匀的厚度。 
其中几个可以是堆叠并用螺栓固定到液压回路中。
由于采用了设计，因此阀门可以安装在狭窄的空间，因此它们是机床选择，作业车辆和省力机器。

台湾YUKEN叠加式液控单向阀